近日
由中國(guó)鐵建鐵四院總體設(shè)計(jì)的
全國(guó)首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營(yíng)線
——光谷空軌一期工程
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
這也是我國(guó)
首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的空軌線路
光谷空軌一期工程
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
據(jù)鐵四院設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王洪剛介紹，光谷空軌一期線路全長(zhǎng)10.5公里，設(shè)站6座?？哲壛熊?chē)采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式運(yùn)營(yíng)，最高運(yùn)行時(shí)速60公里，可實(shí)現(xiàn)2至3節(jié)車(chē)廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運(yùn)輸需求。
空軌即懸掛式單軌列車(chē)，是一種新型中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同，空軌列車(chē)車(chē)體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車(chē)”，具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀效果好等優(yōu)點(diǎn)，兼具通勤和觀光功能。
王洪剛表示，空軌列車(chē)采用橡膠充氣輪胎，并采用空氣彈簧等類(lèi)似高鐵的減震技術(shù)，提高空軌車(chē)輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外，空軌車(chē)站采用橋建分離式，橋梁與車(chē)站建筑完全脫離，車(chē)站不承受列車(chē)動(dòng)荷載，列車(chē)進(jìn)站時(shí)對(duì)車(chē)站引起的振動(dòng)和噪音小，乘客舒適性較好。
光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊，開(kāi)通后可與武漢地鐵11號(hào)線等進(jìn)行換乘，對(duì)于進(jìn)一步便利沿線居民出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間
早8時(shí)至晚8時(shí)
26日起，游客可通過(guò)線上、線下等多種途徑購(gòu)票，并通過(guò)手機(jī)刷碼或刷臉進(jìn)站上車(chē)，乘坐“光谷光子號(hào)”，盡情體驗(yàn)“人在空中游，景在窗外動(dòng)”的科幻感，暢游“一站一景，九橋相連，一橋一風(fēng)光”。
光谷空軌一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8:00-20:00，發(fā)車(chē)間隔為10分鐘，后期根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間和時(shí)刻表。
六大群體
可免費(fèi)乘車(chē)
以下免票或票價(jià)優(yōu)惠，經(jīng)工作人員查看相關(guān)證件、核實(shí)有效后，須本人進(jìn)行人臉信息注冊(cè)，綁定人臉票進(jìn)行乘車(chē)。
1、現(xiàn)役軍人、消防救援人員、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊(duì)離退休干部、退休士官、傷殘民兵民工，憑有效證件免費(fèi)乘車(chē)。
2、 下肢殘疾人和盲人、重度聽(tīng)力、言語(yǔ)殘疾人、貧困殘疾人，憑有效證件免費(fèi)乘車(chē)。
3、武漢市見(jiàn)義勇為人員及其直系親屬，憑相關(guān)證件免費(fèi)乘車(chē)。
4、持有“靈秀湖北感恩卡”的援鄂醫(yī)護(hù)人員本人及1-3名陪同人員，免門(mén)票。
5、60—65周歲老年人，持相關(guān)證件半價(jià)乘車(chē)；65周歲以上老年人憑有效證件免費(fèi)乘車(chē)。
6、1名成年乘客可免費(fèi)攜帶1名身高不超過(guò)1.3米的兒童乘車(chē)。
7、中、小學(xué)生（具有武漢市學(xué)籍的普通中小學(xué)、中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生），憑有效證件可享受7折優(yōu)惠。
錯(cuò)峰乘車(chē)
可坐公共交通
前往不同站點(diǎn)上車(chē)
光谷空軌旅游線位于光谷中心城區(qū)域，光谷中央生態(tài)大走廊東側(cè)，人員、車(chē)流量較大。
武漢本地游客建議乘坐地鐵11號(hào)線到達(dá)光谷四路站，前往空軌高新大道站上車(chē)；或乘坐有軌電車(chē)L2線到達(dá)光谷四路站，前往空軌高新二路站上車(chē)；
外地游客，建議在漢口站、武昌站、武漢站、武漢東站到達(dá)武漢后，通過(guò)地鐵換乘，到達(dá)地鐵11號(hào)線光谷四路站，前往空軌高新大道站上車(chē)。