贛州鐵路國(guó)際集裝箱場(chǎng)站獲批國(guó)家臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放口岸，成為江西對(duì)外開(kāi)放“南大門(mén)” 將提高運(yùn)輸時(shí)效降低物流成本。

 中國(guó)江西網(wǎng)訊：10月10日，記者從江西省商務(wù)廳獲悉，國(guó)家口岸管理辦公室近日正式批復(fù)同意贛州鐵路國(guó)際集裝箱場(chǎng)站作為國(guó)家臨時(shí)口岸對(duì)外開(kāi)放，這是繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏之后，第八個(gè)獲批的國(guó)家臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放口岸，也是江西省第三個(gè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)外開(kāi)放的口岸，成為江西對(duì)外開(kāi)放“南大門(mén)”，構(gòu)筑了“北有九江港”、“中有南昌航空口岸”、“南有贛州港”的全面大開(kāi)放格局，形成一個(gè)新的國(guó)際物流大樞紐。

 贛州鐵路國(guó)際集裝箱場(chǎng)站，成為國(guó)家臨時(shí)口岸對(duì)外開(kāi)放，是積極融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，是我省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要，打破了我省只能經(jīng)深圳鹽田港入境進(jìn)口板材的現(xiàn)狀，真正具備國(guó)際物流集散中心的功能，實(shí)現(xiàn)多口岸、多品種直通運(yùn)營(yíng)，通關(guān)環(huán)境更加便利，商品結(jié)構(gòu)更加完善。

 江西省商務(wù)廳相關(guān)人士表示，隨著贛州鐵路國(guó)際集裝箱場(chǎng)站正式獲批臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放，將陸續(xù)開(kāi)行中歐（贛歐亞）國(guó)際鐵路貨運(yùn)雙向班列、贛州至廈門(mén)、贛州至深圳集裝箱快速班列，實(shí)現(xiàn)贛南地區(qū)與沿海沿邊口岸的無(wú)障礙通行，極大地提高運(yùn)輸時(shí)效、降低物流成本。贛南企業(yè)同沿海地區(qū)企業(yè)同步享受全球的資源和商務(wù)平臺(tái)，拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，必將推動(dòng)贛南產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。