江西區(qū)位優(yōu)勢明顯，產業(yè)特色突出，交通基礎設施完善，人口眾多，這都是物流業(yè)發(fā)展的基礎。江西也有自己明顯的短板，人口是輸出型省份，資源豐富但分散，城市較多但不大，省會城市輻射作用沒有得到有效發(fā)揮，也制約了物流業(yè)的發(fā)展。根據江西產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，農業(yè)是江西最大的產業(yè)，但不是最強的產業(yè)，農業(yè)發(fā)展仍處在傳統(tǒng)的耕作水平，現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展比較緩慢，產業(yè)規(guī)模效應沒有呈現(xiàn)。從工業(yè)制造來看，江西重工業(yè)主要是有色金屬和深加工，輕工業(yè)缺乏品牌龍頭企業(yè)，如類似格力電器等，食品工業(yè)主要是以江西特產為主，食品制造品類不多，品牌較少。

    從快速消費品生產來看，超市里賣出的商品大多數是從外省運進來的，由江西本地生產的快速消費品非常少，快速消費品是貨源大戶，如果江西各地開發(fā)區(qū)都能引進一些品牌快速消費品生產企業(yè)，成為全國快速消費者生產基地，就可以改變江西物流由輸入型變輸出型，形成進出平衡。 

    江西物流業(yè)要發(fā)展首先要解決幾個問題：一是思想認識問題。要真正把發(fā)展物流作業(yè)經濟增長的有效手段和途徑，從政策上予以支持，要提上政府的議程日程，要有專門機構和人員去推進，要有專門經費予扶持。二是優(yōu)化環(huán)境問題。物流也是投資環(huán)境，更是發(fā)展環(huán)境，完善的基礎設施，高水平高效率的物流企業(yè)，低成本的服務價格是吸引外來投資的重要基礎。三是引導發(fā)展問題。物流業(yè)發(fā)展需要政府來引導，要給地給資源給政策，要規(guī)范發(fā)展，走標準化和信息化道路。四是開放發(fā)展問題。物流長期被開放型經濟排除在外，作為內貿流通的一個環(huán)節(jié)，讓物流長期處于低水平發(fā)展狀態(tài)，各級政府要敢于把物流納入開放型經濟范圍來推進，其實“一帶一路”的核心也是物流，要讓有更高服務水平的物流企業(yè)來江西投資，全面提升物流企業(yè)的服務水平，積極參與全球物流產業(yè)鏈分工與合作。

（作者：江西省商務廳現(xiàn)代服務業(yè)處調研員  傅南）