近日，走進(jìn)位于贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的贛州綜合物流園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，一期工程傳化南北公路港正加速建設(shè)，到處是熱火朝天的建設(shè)場景。

　　在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的推動(dòng)下，新型物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)，區(qū)別于傳統(tǒng)物流園區(qū)，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的物流園區(qū)變得愈加智能范。2017年以來，贛州經(jīng)開區(qū)積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)，依托自身區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展電商物流產(chǎn)業(yè)，與浙江傳化集團(tuán)攜手打造贛州綜合物流園(公路港)。

　　贛州綜合物流園項(xiàng)目位于廈蓉高速北側(cè)，昌贛高鐵南側(cè)，西接贛州綜保區(qū)，項(xiàng)目一期占地280余畝，預(yù)計(jì)2018年9月竣工，總占地2110畝。該項(xiàng)目作為傳化智聯(lián)全國布局的重要城市物流中心之一，同時(shí)也是江西省內(nèi)公路物流的重要樞紐，贛州綜合物流園(公路港)建成后將以物流運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)，打造物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化的高效、多功能公共運(yùn)營平臺。

　　據(jù)了解，贛州綜合物流園(公路港)在規(guī)劃建設(shè)的過程中，根據(jù)贛州市場運(yùn)作特點(diǎn)，建設(shè)了管理服務(wù)中心、金融保理服務(wù)、卡車商貿(mào)服務(wù)、快遞分揀、車源中心、零擔(dān)快運(yùn)、分撥中心、倉儲(chǔ)中心、司機(jī)旅館和汽修汽配等物流配套服務(wù)中心，構(gòu)架起現(xiàn)代化、智能化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。

　　貨主和司機(jī)可通過傳化智聯(lián)自主研發(fā)的城際干線運(yùn)力線上調(diào)度指揮平臺“陸鯨”和同城貨運(yùn)調(diào)度平臺“易貨嘀”兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行無縫對接，完成全鏈條的運(yùn)輸。整個(gè)運(yùn)輸過程全程透明，在貨物安全送達(dá)客戶手中時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)生成運(yùn)費(fèi)，客戶掃碼支付，解決代收貨款風(fēng)險(xiǎn)這一物流交易難題。

　　自2017年9月項(xiàng)目開建以來，為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，贛州經(jīng)開區(qū)把幫扶干部“辦公桌”搬進(jìn)了項(xiàng)目現(xiàn)場，駐點(diǎn)解決供水、供電、道路、消防、規(guī)劃等一系列問題，確保項(xiàng)目按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)展。據(jù)贛州綜合物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目運(yùn)營后，將引進(jìn)、孵化2000多家物流企業(yè)，服務(wù)100多萬貨主和司機(jī)，年?duì)I業(yè)額達(dá)50億元，年稅收3億元以上，帶動(dòng)5萬人以上就業(yè)，并將有力拉動(dòng)園區(qū)周邊城市化發(fā)展。

　　據(jù)悉，傳化物流是國內(nèi)最早采用平臺運(yùn)營模式對行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出系統(tǒng)解決方案的企業(yè)之一。早在2003年傳化物流建成杭州公路港，在全國首創(chuàng)“公路港物流服務(wù)平臺”模式，實(shí)現(xiàn)“物流+信息化”的創(chuàng)新；2005年起，在成都、蘇州等地進(jìn)行模式復(fù)制；2013年起，傳化物流加快了全國化拓展的步伐，目前，已在全國80多個(gè)城市落地項(xiàng)目，在浙江、四川、山東、江蘇、福建、重慶、天津、黑龍江、吉林、河北、貴州等17個(gè)省市進(jìn)行了全省網(wǎng)絡(luò)布局，以“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的創(chuàng)新模式，再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢。預(yù)計(jì)到2022年形成全國性的公路港網(wǎng)絡(luò)，建成10樞紐以及160基地的全網(wǎng)布局，合計(jì)170個(gè)公路港。(黃建鋒)