1.江西著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施

記者從1月6日召開的江西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，2017年，江西省交通運(yùn)輸廳將著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，全年投資預(yù)計(jì)突破390億元。其中，高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資90億元，普通公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資280億元。水運(yùn)建設(shè)繼續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)完成投資20億元，著力實(shí)施“兩江兩港”建設(shè)；物流業(yè)推進(jìn)“降本增效”，新建設(shè)4個(gè)物流園項(xiàng)目，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)模式，加快推進(jìn)省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。

2.江西今年將開行歐洲直達(dá)貨運(yùn)

記者1月16日從江西省商務(wù)廳獲悉，我省力爭(zhēng)今年二季度開通由俄羅斯至贛州的進(jìn)境木材班列，三季度開行由贛州始發(fā)的中歐（亞）國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列。從中國(guó)西部通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)歐洲，全程實(shí)際運(yùn)行時(shí)間16天左右，比水運(yùn)節(jié)約近30天，成本為空運(yùn)的1/5，這將直接讓江西企業(yè)減少巨大的物流成本。

3.江西省多舉措推動(dòng)公路貨運(yùn)降本增效

省運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人3月15日介紹，目前，我省正采取甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)等舉措推動(dòng)公路貨運(yùn)降本增效。自2015年開展公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作以來(lái)，6個(gè)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目中，已有3個(gè)物流企業(yè)通過(guò)驗(yàn)收并取得預(yù)期效果。目前，省運(yùn)管局還在南昌、宜春、上饒、萍鄉(xiāng)等4個(gè)設(shè)區(qū)市開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單試點(diǎn)；選擇江西萬(wàn)佶物流有限公司等5家企業(yè)開展無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。

4.江西最大冷鏈物流中心落戶贛州

（3月21日）日前，贛州冷鏈物流中心項(xiàng)目正式落戶贛州市章貢區(qū)，該項(xiàng)目總投資達(dá)13億元，占地面積231畝，建筑面積30萬(wàn)㎡，其中冷庫(kù)建筑面積約15萬(wàn)㎡，總?cè)萘窟_(dá)15萬(wàn)噸，至此，標(biāo)志著江西最大冷鏈物流中心花落贛州。項(xiàng)目建成后，將匯集國(guó)內(nèi)外4000多種冷鏈?zhǔn)称?，極大豐富贛州人民的餐桌，整體降低現(xiàn)有冷鏈?zhǔn)称穬r(jià)格10-15%，形成近百億級(jí)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)可提供10000個(gè)就業(yè)崗位。

5.江西智慧物流配送聯(lián)盟成立

4月17日，江西智慧物流配送聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）正式成立，建立統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺(tái)，共享信息流、資金流與物流，形成立足江西、輻射全國(guó)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我省將通過(guò)智慧物流聯(lián)盟，形成“線下地網(wǎng)”（縣、市、省三級(jí)快遞、零擔(dān)、整車貨運(yùn)分撥中心，以及物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送點(diǎn)）協(xié)調(diào)運(yùn)作，使之達(dá)到整合資源、優(yōu)化組織、節(jié)約成本、提高效率、增加效益的目標(biāo)。

6.江西打造中部地區(qū)重要交通樞紐中心

5月20日，記者從省發(fā)改委獲悉，《江西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，“十三五”期間，江西將加快形成“六縱六橫”綜合運(yùn)輸通道，著力構(gòu)建陸上、海上、空中絲綢之路三大國(guó)際運(yùn)輸戰(zhàn)略通道，打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，形成航空、高鐵、通勤三大交通經(jīng)濟(jì)圈，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)由“通道型”向“樞紐型”地位轉(zhuǎn)變，使江西成為中部地區(qū)重要的交通樞紐中心。

7.全國(guó)首個(gè)以港口命名的火車站贛州國(guó)際港站開建

8月15日，新建南康站至贛州國(guó)際港二期工程正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年5月底全面竣工通車，屆時(shí)全國(guó)第一個(gè)以港口命名的火車站——贛州國(guó)際港站將實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)，這將解決整個(gè)贛州乃至周邊四省九市鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)難、貨運(yùn)慢的局面，成為四省九市至關(guān)重要的通衢中心、物流中心、口岸中心、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)際貨物集散地。

8.江西物流產(chǎn)業(yè)集群上半年收入超千億

記者8月28日從江西省商務(wù)廳獲悉，今年上半年，我省通過(guò)推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)施省級(jí)城市配送試點(diǎn)，落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群運(yùn)行情況良好，取得了明顯成效。全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入1269.6億元，同比增長(zhǎng)8.6%。全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群入駐物流企業(yè)12845家，占全省總量的76.47%。全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)物流企業(yè)擁有倉(cāng)庫(kù)面積共計(jì)1711.3萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)7.2%；貨運(yùn)車輛488903輛，同比增長(zhǎng)2.68%；全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入1269.6億元，同比增長(zhǎng)8.6%；全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群物流企業(yè)平均利潤(rùn)率為8.3%，同比增長(zhǎng)2%。全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)物流企業(yè)從業(yè)人員總數(shù)為99.4萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)11.3%，占全省物流業(yè)從業(yè)人數(shù)總量的76.5%。全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)物流企業(yè)發(fā)往外省貨運(yùn)總量為51839.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.5%；外省流入貨物總量為39944.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.1%。發(fā)往外省與外省流入比例由127:100調(diào)整為130:100。

9.江西省藥品第三方現(xiàn)代物流啟動(dòng)

10月16日，江西省藥品第三方現(xiàn)代物流啟動(dòng)儀式在樟樹舉行。樟樹市是江西省率先開展藥品第三方現(xiàn)代物流試點(diǎn)的單位。作為樟樹市醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)企業(yè)代表，五洲醫(yī)藥公司積極發(fā)展藥品第三方現(xiàn)代物流，依靠科技進(jìn)步成功轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了藥品采購(gòu)營(yíng)銷電商化、藥品倉(cāng)儲(chǔ)物流智能自動(dòng)化、藥品終端直配直達(dá)化、管控冷鏈藥品專業(yè)化，2017年，成為江西省首家藥品第三方現(xiàn)代物流試點(diǎn)企業(yè)。

10.江西省新增17家A級(jí)物流企業(yè)，總量達(dá)到176家

2018年1月26日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)第二十五次會(huì)議審定通過(guò)的第二十五批A級(jí)物流企業(yè)名單，江西新增A級(jí)物流企業(yè)17家（除去3家升級(jí)企業(yè)）。截至目前，江西A級(jí)物流企業(yè)保有量達(dá)到176家。其中5A級(jí)2家，4A級(jí)80家，3A級(jí)63家，2A級(jí)27家，1A級(jí)4家。