2月16日，韓國貿(mào)易協(xié)會發(fā)布《韓中航空貨運進出口動向和啟示》報告顯示，2015年1月至11月，韓國對華出口額和進口額中，航空貨運所占比重分別達34.9%和29.8%，占進出口總額的32.8%。近3年來，韓國對華出口和進口中，空運比重年均增幅分別為14.6%和1.6%。

　　每個星期，僅韓國大韓航空和韓亞航空兩家航空公司，就有49架次貨運航班往返于中國和韓國之間。航空貨運作為一種重要渠道，讓中韓貿(mào)易速度越來越快，且重要性進一步增強。韓國貿(mào)易協(xié)會方面預測，韓中兩國間航空貨運需求將進一步增長。

　　該報告分析指出，韓中兩國間空運比重漸增的一大原因是，半導體、無線通信設備等高附加值IT產(chǎn)品進出口增加，這些產(chǎn)品的市場變化快且體積重量相對小而適合空運。目前，半導體、無線通信設備、電腦為兩國航空貨運三大進出口產(chǎn)品，占比超過70%。

　　另一方面，韓中兩國間電子商務活躍，對快速配送的需求正逐漸擴大。中國跨境電子商務發(fā)展迅速，空運這一可提供快速配送服務運輸方式備受關注。去年11月14日，口紅、指甲油、面膜等重達5噸的化妝品，裝滿了一趟飛往杭州的韓亞客機的貨艙。韓國一家名為WinwinLogistics物流企業(yè)相關負責人介紹稱，與中國阿里巴巴合作，該公司去年10月中旬曾向杭州運送了40個集裝箱的“光棍節(jié)特需商品”，價值約為100億韓元(1元人民幣約合187韓元)，大部分為化妝品。中國的“光棍節(jié)”活動導致庫存不足，要遵守配送時間，就選擇了空運。

　　隨著韓中自由貿(mào)易協(xié)定生效，韓中簽署信息技術協(xié)議，醫(yī)療、醫(yī)藥、IT產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品和時尚服裝等關稅將下調(diào)。有觀點認為，除了快速配送，即時運輸可以減少產(chǎn)品倉儲費用和庫存負擔，提高企業(yè)和產(chǎn)品的出口競爭力和消費滿意度。

　　眼下，中國政府正在持續(xù)擴充航空貨運相關設施，如建設機場經(jīng)濟區(qū)、增加航線等。韓國政府方面也高度重視強化航空貨運物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)韓國國土交通部計劃，仁川國際機場至2016年貨物吞吐量達280萬噸，第一階段園區(qū)入住率達100%，以充分發(fā)揮東北亞地區(qū)航運物流港口的職能。通過空運，韓中兩國人員、物資交流頻繁，進出口規(guī)模大，韓中自由貿(mào)易協(xié)定簽署，除了經(jīng)濟意義，也將推進韓國自身航空物流政策的發(fā)展和完善。

　　韓國貿(mào)易協(xié)會北京代表處首席代表崔容敏指出，韓國企業(yè)應率先挖掘中國消費品的市場潛力，積極利用空運速度快的優(yōu)勢，在中國市場引領流行趨勢?，F(xiàn)在應積極探討的是，如何讓既有的以海運為中心的運送模式與空運并行。隨著中國航空貨運物流市場的發(fā)展，除了商品出口，韓國方面需要考慮的是，如何進軍與此相關聯(lián)的中國巨大的物流服務市場。