2月21日，為期40天的雞年春運(yùn)落下帷幕。今年春運(yùn)，南昌鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客2774萬(wàn)人次，同比增加264萬(wàn)人次、增長(zhǎng)10.5%，其中江西、福建兩省分別累計(jì)發(fā)送旅客1349萬(wàn)、1429萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)7.1%、15%。2月13日（正月十七）創(chuàng)下該局春運(yùn)歷史最高峰日紀(jì)錄，發(fā)送旅客95.6萬(wàn)人次。而對(duì)于南昌鐵路局來(lái)說(shuō)，今年春運(yùn)旅客出行“高峰不顯、人多不亂”，出行變得越來(lái)越從容順暢，呈現(xiàn)出日趨常態(tài)的南鐵春運(yùn)。

從容在走，出行選擇更多樣化

隨著滬昆、鄭徐高鐵的全線(xiàn)貫通，南昌鐵路局“四縱四橫”高速鐵路線(xiàn)基本成型，管內(nèi)新增去往昆明、貴陽(yáng)、西安、鄭州方向高鐵，有效緩解了西南方向運(yùn)輸壓力，有效提升運(yùn)能。列車(chē)開(kāi)行頻次的加密，旅客出行選擇更多，變得更加從容。

春運(yùn)期間，南鐵采取加開(kāi)列車(chē)、車(chē)輛擴(kuò)編和動(dòng)車(chē)組重聯(lián)等方式擴(kuò)充運(yùn)能，累計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)2447對(duì)，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)占總運(yùn)力的五分之三，在高峰期內(nèi)管內(nèi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)全部上線(xiàn)，近七成動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)行重聯(lián)，同比增加14%的運(yùn)能，并開(kāi)行夜間高鐵累計(jì)114對(duì)。

完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，高鐵動(dòng)車(chē)公交化開(kāi)行，春運(yùn)期間贛閩動(dòng)車(chē)客流占總發(fā)送旅客人數(shù)的6成多，達(dá)1752萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19％，其中贛瑞龍鐵路、合福高鐵運(yùn)能顯著提升，發(fā)送旅客人數(shù)同比分別增長(zhǎng)69％、22％。高鐵成網(wǎng)，站點(diǎn)更多，為旅客出行衍生出更多的中轉(zhuǎn)換乘方案，今年春運(yùn)期間，僅上饒火車(chē)站日均中轉(zhuǎn)換乘旅客就達(dá)500余人次。

今年春運(yùn)，南鐵還加開(kāi)多趟務(wù)工專(zhuān)列，讓務(wù)工人員的出行選擇更多。用工大市的福建泉州，今年春運(yùn)首次增開(kāi)從晉江站直通重慶的務(wù)工動(dòng)車(chē)專(zhuān)列，旅行時(shí)間由原來(lái)30小時(shí)縮短至10小時(shí)。福州站依據(jù)前期務(wù)工人員出行需求的大數(shù)據(jù)分析，首次增開(kāi)前往達(dá)州、廣安、重慶等方向的務(wù)工定制專(zhuān)列，春運(yùn)期間僅福州站就累計(jì)加開(kāi)了務(wù)工定制專(zhuān)列60趟，輸送務(wù)工人員16.7萬(wàn)余人次。

從容在等，進(jìn)站候車(chē)不再擁擠

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票普及、自助取票機(jī)增量、車(chē)站站房升級(jí)改造等變化，讓旅客在春運(yùn)中的購(gòu)票、進(jìn)站、乘車(chē)時(shí)間縮短，變得更加從容。據(jù)悉，春運(yùn)期間，閩贛兩省旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶(hù)端購(gòu)票量占總購(gòu)票量的六成。隨之連帶的效應(yīng)是窗口購(gòu)票旅客驟減，人工售票窗口功能以取票、退改簽為主，窗口前排長(zhǎng)隊(duì)也并不常見(jiàn)。

春運(yùn)期間，南鐵加大人工售票窗口、自助取票設(shè)備的投入，共計(jì)開(kāi)設(shè)車(chē)站人工售取窗口590個(gè)，代售點(diǎn)683個(gè)（其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點(diǎn)215個(gè)），自動(dòng)售取票機(jī)789臺(tái)，增加自動(dòng)售取票機(jī)237臺(tái)，其中，81臺(tái)自助取售票機(jī)搬進(jìn)了南昌、福州、廈門(mén)等地的社區(qū)、學(xué)校、超市、銀行等人口密集處所，春運(yùn)期間累計(jì)售取車(chē)票60.1萬(wàn)張，購(gòu)取票更加隨時(shí)隨地。

在進(jìn)站候車(chē)方面，南鐵管內(nèi)南昌、福州、廈門(mén)火車(chē)站率先實(shí)現(xiàn)了候車(chē)室內(nèi)化，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間寒流天氣。作為節(jié)后重點(diǎn)車(chē)站的南昌站春運(yùn)前完成了升級(jí)改造，候車(chē)面積較老站房增加近1萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)東西廣場(chǎng)雙向進(jìn)站，驗(yàn)證通道、查危設(shè)備分別增至38、17個(gè)。站房擴(kuò)容、進(jìn)站能力提升后，該站首次取消了歷年春運(yùn)高峰時(shí)段的限時(shí)進(jìn)站制度，旅客到車(chē)站后即可進(jìn)入候車(chē)室，等候時(shí)間大大縮短。

從容在手，科技助力快進(jìn)快出

今年春運(yùn)，“刷臉”、VR導(dǎo)航、二維碼等紛紛亮相，讓歸途充滿(mǎn)科技范，享受到了實(shí)實(shí)在在的便捷，旅客出行更加從容。南昌西站4臺(tái)“刷臉”驗(yàn)證機(jī)，采取臉部識(shí)別技術(shù)，讓旅客直接“刷臉”進(jìn)站，人均用時(shí)只需5秒左右，春運(yùn)期間，南昌西站使用“刷臉”進(jìn)站旅客數(shù)有近7.5萬(wàn)人次。

南昌、福州、廈門(mén)、南平、泉州等10個(gè)車(chē)站借助VR視頻導(dǎo)航儀，讓旅客暢享虛擬導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出站、中轉(zhuǎn)換乘。江西上饒火車(chē)站里繁忙的導(dǎo)航員們“減壓”感覺(jué)明顯，推出的VR全景視頻自助導(dǎo)航為這個(gè)國(guó)內(nèi)唯一的立體騎跨式車(chē)站換乘提供了自助引導(dǎo)方式。

同時(shí)，“二維碼”指南書(shū)、“列車(chē)E支付”紛紛給力春運(yùn)，充分利用手機(jī)客戶(hù)端軟件的優(yōu)勢(shì)，讓旅客通過(guò)手機(jī)即可完成自助乘車(chē)信息查詢(xún)、便民手機(jī)支付等。另外，管內(nèi)主要車(chē)站的工作人員建立了上百個(gè)微信群，利用社交軟件的視頻、圖片及語(yǔ)音功能，瞬時(shí)傳遞信息，及時(shí)暢通旅客出行路。

從容在心，細(xì)微之處順暢出行

公鐵接駁、無(wú)縫換乘、專(zhuān)業(yè)志愿者、互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)等貼心舉措，旅客出行更加順暢而從容。南昌鐵路局管內(nèi)主要車(chē)站保持與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)信息互通，并針對(duì)夜間高鐵開(kāi)行，及時(shí)增開(kāi)后半夜公交班車(chē)，保證旅客出發(fā)、到站均有公交換乘。三明北站協(xié)調(diào)公交、汽車(chē)開(kāi)進(jìn)落客平臺(tái)，公交站點(diǎn)移到離出站口更近位置，大大縮短了旅客換乘距離。

春運(yùn)期間，南昌鐵路局組織志愿者1.45萬(wàn)人次，在31個(gè)客流集中車(chē)站，為旅客提供愛(ài)心幫扶。南昌、福州、廈門(mén)等多個(gè)車(chē)站新增了醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)為旅客提供健康義診、心理咨詢(xún)，更多具有手語(yǔ)、英語(yǔ)、應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)知識(shí)的志愿者加入到服務(wù)隊(duì)伍中，便于精準(zhǔn)地服務(wù)出行旅客。

另外，該局繼續(xù)發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”優(yōu)勢(shì)，在官方網(wǎng)站、“鐵定行”APP、“南昌鐵路”微博微信等平臺(tái)，發(fā)布列車(chē)開(kāi)行、余票情況、列車(chē)正晚點(diǎn)等春運(yùn)信息共計(jì)4900余條，為旅客提供優(yōu)質(zhì)出行信息，并將重點(diǎn)旅客出行服務(wù)，從線(xiàn)上延伸線(xiàn)下，累計(jì)受理預(yù)約服務(wù)232次，為旅客尋找遺失品8363件。